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インプレッサハッチバックとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スマート  フォーツーカブリオ
VS
14.9万円324万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 34.5万円530万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
292 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド Panasonicナビ バックモニター フルセグTV CD SD USB入力 ETC ドライブレコーダー MTモード付オートマ車 ミラーウインカー 純正16インチAW 走行25600キロ 車検整備付

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト/デジタルマルチビューモニター/純正11.6インチディスプレイナビ/シートヒーター/ETC/オートクルーズ/パドルシフト/ハンドルヒーター/プッシュスタート/オートライト/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    193万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD タイミングベルト交換済み HDDナビ 地デジTV BTオーディオ バックカメラ スマートキー エンスタ

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.8インチナビ フルセグTV フルアラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ シートヒーター オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    136.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD リア修復歴軽度・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・走行65000Km・原動機EJ20・250psターボ・VDC・社外ナビ・地デジTV・Bカメラ・クルコン・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV バックモニター Bluetooth 純正アルミホイール フォグランプ ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ワンオーナー プッシュスタート キーフリー HIDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV ETC パワーシート 純正アルミ ウインカードアミラー

    本体価格
    83.8万円

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    248万円

関東
106
125.4万円
関西
31
173.8万円
東海
33
168.2万円
北海道
41
163.5万円
九州
24
172万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
24
179.9万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
5
157.4万円
関西
21
205.9万円
東海
4
147.2万円
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
2
131.5万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スマート  フォーツーカブリオ
229.9万円391.4万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1995 排気量(cc) 897
145~154 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は292台、フォーツーカブリオの中古車は35台掲載しています。
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