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S660とロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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S660とロードスタークーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スマート  ロードスタークーペ
VS
93万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 114.3万円
ロードスタークーペの相場表を見る
583 中古車掲載台数 1
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール KENWOODツイーター 無限製フロアマット 無限製シフトノブ 純正15インチアルミホイール ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年間10000km保証付

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フルエアロ センターディスプレイ Gメーター表示機能 BluetoothAudio対応 リアカメラ クルーズコントロール LEDライト 本革巻ステアリングホイール 本革巻シフトノブ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション MT CC Hレザーシート CTBA 社外マフラー

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDライト オートライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC クルーズコントロール ドラレコ ハーフレザーシート 6速マニュアル 走行距離61241キロ 修復歴無 ターボ Bluetooth接続可

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ 6速マニュアル センターディスプレイ デジタルインナーミラー クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車!ワンオーナー!センターディスプレイオーディオ!バックカメラ!HDMI!USB!Blue tooth!柿本マフラー!アドンバンスパワーエアクリ!LEDヘッドライト!黒ハーフレザーシート!ETC!

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー モデューロフロントバンパー フォグライト LEDルーフ照明 フットライト

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.3万円

関東
205
232.7万円
関西
65
212万円
東海
150
230万円
北海道
6
189万円
九州
63
198.7万円
東北
28
213.7万円
北陸・甲信越
25
214万円
中国
33
218.4万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とロードスタークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スマート  ロードスタークーペ
198万円315万円 新車時価格 294.8万円363万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
64 最高出力(馬力) 82~101
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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