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ミラジーノとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スマート  ロードスター
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車/走行95000km/ウッドコンビステアリング/ウッドパネル/フロアマット/USB入力オーディオ/キーレス/エアバック/エアコン/パワステ/パワーウィンド/ボディー磨きインテリアクリーニング済み

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検R6/11

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD キーレス 専用15AW 専用FOGランプ 専用エアロ 社外CD MD 電格ミラー 純正MOMOハンドル HIDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 4速オートマ ダウンサス タイベル交換済み

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD 車検整備付/スペアキー/ETC/スタッドレスタイヤ/Bluetooth/4WD/電動格納ミラー/禁煙/修復歴なし/14AW/社外ナビ・ワンセグ/オートエアコン/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ 電動格納ミラー フォグランプ バニティミラー 社外アルミホイール パワーウィンドウ ウィンカーミラー ヘッドライトレベライザー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・電動格納ミラー・HIDライト

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 車検令和8年8月走行71400キロ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備純正ホイールドライブレコーダーHIDヘッドライトフォグランプ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ナビ・バックカメラ・DVD・フォグランプ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター リミテッド LSD製ランボドア付ハードトップ&収納バッグ付電動調整ミラー化インダッシュナビ付前後ドラレコ付き

    本体価格
    126.5万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    88万円

関東
283
49.5万円
関西
146
44.8万円
東海
173
53.9万円
北海道
54
59.7万円
九州
124
40万円
東北
60
39.2万円
北陸・甲信越
69
48.4万円
中国
90
45.8万円
四国
65
37.6万円
地域別台数
関東
4
112.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スマート  ロードスター
98.7万円138.6万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
659 排気量(cc) 698
58 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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