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ロードスターとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとボクスターの中古車情報を比較する

スマート  ロードスター   ポルシェ  ボクスター
VS
78万円140万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 180円1351万円
ボクスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 201
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    140万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC 点検整備記録簿9枚 スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 純正20AW レッドキャリパー HIDライト ブラックハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ミラー スポーツステアリング パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    621.6万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    232万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/スポーツクロノパッケージ/電動オープン/ブラックハーフレザーインテリア/社外ナビBluetooth/リアビューカメラ/17インチ純正アルミ/センター出しスポーツマフラ/ETC

    本体価格
    234万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ブルーソフトトップ ブルーインテリア アルカンターラステアリング H26年-R8年ポルシェセンター/ポルシェ整備記録簿 BOSEサウンド 純正ナビ Bカメラ TV 顧客様買取車 正規ディーラー車

    本体価格
    502.2万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 社外ナビ グレー内装 革シート シートヒーター ETC 純正18インチAW PSM キセノンライト クルーズコントロール ドラレコ レーダー H22.24.26.28.30 令和2.4.6年全ポルシェセンター整備記録有

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速マニュアル・スポクロ・レザーSPシート・PASM対応ビルシュタイン・ローダウン・幌張替済・レッドテール・コンソール回りアルカンタラ張替済・シートヒーター・ナビ・フルセグ・BT・Bカメ・レーダー

    本体価格
    393万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK アーキュレー製マフラー.XYZ製車高調.黒幌.黒ハーフレザーシート.シートヒーター.ETC

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK D車 左H スポーツクロノP 黒幌/オープン動作確認済 電格ミラー ボクスターS純正19AW レッドキャリパー 社外ナビTV Bカメラ 黒ハーフレザー シートヒーター PASM スポーツステアリング

    本体価格
    531.2万円

関東
2
109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
81
329.5万円
関西
41
407.7万円
東海
29
329.3万円
北海道
4
333万円
九州
14
423.1万円
東北
3
335.6万円
北陸・甲信越
15
621.6万円
中国
10
373万円
四国
4
215.4万円

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ロードスターとボクスターのカタログ情報を比較する

スマート  ロードスター   ポルシェ  ボクスター
343万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
698 排気量(cc) 2706~3799
82~101 最高出力(馬力) 265~375
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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