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インプレッサG4とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とロードスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スマート  ロードスター
VS
17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
239 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 12セグMナビB

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L オートマ ETC エア 横滑り防止

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビ/アドバンスドセイフティPKG/アイサイトVer3/ETC2.0/バックカメラ/純正ドラレコ/電動シート/Bluetooth/衝突軽減/誤発進抑制/レーンキープ/後側方検知/レーダークルーズ/スマートキー/CD/DVD/USB

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証 禁煙 LED 黒革 プッシュ ビルトインナビ 純正ドライブレコーダー ETC TVコントロール パワーシート バックカメラ フォグ キーレスアクセス&プッシュスタート レザーシート シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙ワンオーナー 純正SDナビフルセグTV バックカメラ LEDオートライト フォグランプ レーダークルコン 純正18インチAW パワーシート スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC トランクスルー

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ フルセグTV CD&DVD Bluetooth接続 ラジオ USB再生 バックカメラ フォグランプ アイサイト アイドリングストップ プッシュスタート 電動パーキングブレーキ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 滑り防止システム BLUETOOTH 地デジ LEDヘット レーンキープ ナビ&TV 電動パワーシート DVD再生 フルタイム4WD

    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙12セグMナ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    88万円

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    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
72
84.7万円
関西
22
91.8万円
東海
28
101.9万円
北海道
35
78.2万円
九州
17
86.1万円
東北
28
91.1万円
北陸・甲信越
24
83.8万円
中国
9
126.3万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スマート  ロードスター
192.2万円273.9万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1599~1995 排気量(cc) 698
115~154 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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