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ネイキッドとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   スマート  カブリオ
VS
10万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 49.9万円253万円
カブリオの相場表を見る
157 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G マット塗装/社外オーディオ/リアフィルム/リアワイパー/PWスイッチ新品交換

    本体価格
    31.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 最終モデル

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD マニュアル車 キーレス 車検整備付 ターボ 電動格納ミラードアバイザー エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ラジオ CD 仕事 趣味 中古車 ネオクラシック

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G L750S 走行46000キロ ローダウン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア ターボ 1オーナ 禁煙 車庫保管車 記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G クッラッチ付き車両

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 検2年 関東仕入 カスタムベース 4WD 5MT ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ブラバス ビルシュタイン車高調 オーバーフェンダー

    本体価格
    85万円

  • スマート カブリオ ベースモデル WORK16インチAW ダウンサス SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメラ ドライブレコーダー ETC タコメーター GPSレーダー探知機 社外センターマフラー スペアキー有 純正マフラー有 純正AWスタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 内張 スクリーン張り直し済み

    本体価格
    49.9万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

関東
41
38.6万円
関西
21
47.2万円
東海
19
43.1万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
3
157.9万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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ネイキッドとカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   スマート  カブリオ
91.9万円153万円 新車時価格 165万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
659 排気量(cc) 598~698
58~64 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
15~22km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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