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マークXとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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マークXとカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スマート  カブリオ
VS
20万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円85万円
カブリオの相場表を見る
928 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ナビ Bluetooth フルセグ地デジ ETC DVD 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調/ナビ/TV/BT/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 埼玉仕入/アルパイン8インチフルセグナビ &バックカメラ&フルセグTV&Bluetooth接続&CD/DVD再生/クルーズコントロール/HIDヘッドライト&フォグランプ/電動ハーフレザーシート/ヒーター付

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 半革シート/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー 屋根付き車庫 18インチアルミ パワーシート ナビ&TV(フルセグ)+バックカメラ HIDヘッドライト ドラレコ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 平成24年 マークX 250G リラックスセレクション 車高調 20インチホイールB カメラBT

    本体価格
    66万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsフロントバンパー・新品シートカバー・新品ヘッドライト・新品スモークテール・流星ウィンカー・カロッツェリアナビ・Bluetooth・フルセグTV・フロントパワーシート・ETC・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 

    本体価格
    175.3万円

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    応談

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    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 内張 スクリーン張り直し済み

    本体価格
    49.9万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

関東
252
127.7万円
関西
281
146万円
東海
126
136.9万円
北海道
46
115.8万円
九州
72
128.8万円
東北
42
131.6万円
北陸・甲信越
46
134.5万円
中国
24
108.5万円
四国
39
138.1万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
1
---
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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マークXとカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スマート  カブリオ
238万円561.6万円 新車時価格 165万円250万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
2499~3456 排気量(cc) 598~698
203~360 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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