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Bクラスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと124スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アバルト  124スパイダー
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 218.9万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
558 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクス/アドバンスドP/レーダーP

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 BlueEFFICIENCY スポーツ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    96.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ RSP 純正ナビ Bカメラ Pシート シートH LED

    本体価格
    241.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ユーザー仕入れ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン SR レザー/レーダ/アドバンスドPKG HUD BSM

    本体価格
    274.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型ベーシックPKG+レーダーP禁煙車16AW

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定車 LEDナビレザーPKG ETC レコモン

    本体価格
    477.9万円

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    本体価格
    324.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リップスポイラー・車高調

    本体価格
    308万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー バックカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    479.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ナビ・レザーPKG レコモンマフラー

    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙 弊社買取 黒幌 赤黒革 ナビPKG TV17AW

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    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ&レザーPkg レコモン Bカメ ドラレコ

    本体価格
    398.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    330万円

関東
221
189.4万円
関西
95
196.1万円
東海
79
186.5万円
北海道
9
107.5万円
九州
74
176.3万円
東北
19
204.5万円
北陸・甲信越
31
233.1万円
中国
18
172.3万円
四国
12
142.3万円
地域別台数
関東
21
385.8万円
関西
8
397.3万円
東海
6
410.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.6万円
四国
1
516万円

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Bクラスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アバルト  124スパイダー
384万円622.9万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1331~1950 排気量(cc) 1368
136~150 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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