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Cクラスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スバル  サンバートラック
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
834 中古車掲載台数 702
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    164.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックPKG リアアクスルステアリンク

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ AppleCarPlay/黒革シート/ワンオーナー/HUD/BSM/ACC/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/電動トランク/フルゼグ

    本体価格
    275.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 60thアニバーサリーLTD 国内限定60台 サンルーフ 60th専用黒革シート

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 AMGライン/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/アンビエントライト/ワイヤレスチャージ/360度カメラ/メルセデスベンツ純正ドライブレコーダー

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 1オーナー レザーEXP リアアクスルステア ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    499.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 ディーゼルターボ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルコン 本革シート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    130.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202201 リアアクスルステアリング

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビフルセグTV ETC バックカメラ レーダーセーフティパッケージ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター パワーシート エアサスライドハイドコントロール

    本体価格
    189.4万円

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    58.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 切り替4WD 5速マニュアル 車検8年1月30日 タイベル交換済み

    本体価格
    12万円

関東
365
366.4万円
関西
188
345.3万円
東海
112
313.3万円
北海道
16
335.8万円
九州
48
264.5万円
東北
25
352.7万円
北陸・甲信越
36
378.3万円
中国
30
356万円
四国
14
357.1万円
地域別台数
関東
179
67.3万円
関西
68
61.7万円
東海
34
68.7万円
北海道
22
67.4万円
九州
105
52.8万円
東北
71
68.7万円
北陸・甲信越
97
55.3万円
中国
62
60.1万円
四国
64
63.6万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スバル  サンバートラック
596万円1042万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
セダン ボディタイプ トラック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1494~1997 排気量(cc) 658
170~204 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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