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Cクラスワゴンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタング
VS
28.8万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
563 中古車掲載台数 114
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 後期型 レザーエクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG ブラックレザー デジタルコックピット BSG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス

    本体価格
    203.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGライン/パノラミックスライディングルーフ/360度カメラシステム/電動リアゲート/シートヒーター/ダイナミックセレクト/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG エアサス 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト バックカメラ レザーシート アンビエントライト

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202502 デモカー AMGライン ブラックルーフレール ブラックドアモール メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 電動リアゲート フットトランクオープナー

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元社有車/パノラミックSR

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 2年保証 レザーEXC RSP 後期 革 ブルメスター ヘッドアップD 液晶メーター フットゲート AMGエアロ18AW エアサス ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ/ベーシックパッケージ/本革シート:ブラック/シートヒーター/シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC2.0/電動トランク

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG ブラックレザー パノラマサンルーフ レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス 電動テールゲート メモリーパワーシート

    本体価格
    223.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ パワーバックドア

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    342.8万円

関東
294
247.9万円
関西
105
266.7万円
東海
65
322.4万円
北海道
3
203万円
九州
28
239.7万円
東北
18
177.4万円
北陸・甲信越
22
217.1万円
中国
21
245.8万円
四国
7
242.1万円
地域別台数
関東
42
504.7万円
関西
16
658.5万円
東海
29
564.2万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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Cクラスワゴンとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタング
622万円952万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1494~1993 排気量(cc) 2260~5200
170~204 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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