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Cクラスワゴンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  クロスロード
VS
29.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
650 中古車掲載台数 157
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 1年保証 AMGライン パワーバックドア

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙  レーダーセーフティPKG ETC

    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 エアバランスPKG セーフティPKG 赤革

    本体価格
    193.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 レーダーセーフティP 全方位 BSM ACC

    本体価格
    430.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    196.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ローダウン レーダーセーフティPKG 黒革

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ 黒革シート フルセグ

    本体価格
    207.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 黒革/レーダーセーフ/パノラマR/キーレスゴ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン/ワンオーナー車/RセーフティPKG

    本体価格
    169.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 レザーARTICOシート レーダーセーフ

    本体価格
    239.5万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

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    43.3万円

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    58.3万円

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    103万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ・HID・7人乗り・ナビ・ETC付き

    本体価格
    45.5万円

関東
303
281.3万円
関西
116
283.5万円
東海
110
257.6万円
北海道
2
358.7万円
九州
48
290.5万円
東北
13
263.5万円
北陸・甲信越
21
303.6万円
中国
26
323.5万円
四国
11
235.8万円
地域別台数
関東
44
129.9万円
関西
24
115.5万円
東海
21
101.3万円
北海道
12
113.8万円
九州
28
97万円
東北
11
70.9万円
北陸・甲信越
8
84.5万円
中国
6
60.3万円
四国
3
103.2万円

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Cクラスワゴンとクロスロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  クロスロード
622万円794.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1494~1993 排気量(cc) 1799~1997
170~204 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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