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フェアレディZとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用19インチAW NISMO専用エアロ

    本体価格
    1100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMO専用チュ-ニング 6速MT BOSE

    本体価格
    488万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ドラレコ 黒革シート ヒーター付電動シート Bremboキャリパー ナビTV ETC キーレス HID

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ Z-T 5MT フェンダーミラー 純正14インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ フロントフォグランプ 純正シート 純正ステアリング

    本体価格
    436.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT/ニスモエアロ/HKSマフラー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/鍛造19AW

    本体価格
    332.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ 革シート

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車高調アルミマフラー社外ラジエーター

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ WedSスポーツ19インチアルミ/ニスモ純正マフラー/ローダウン/ハーフレザーシート/ニスモエアロ/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/オートライト

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S SDナビBカメラ車高調19AWマフラーETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 記録簿9枚 保証書 取説 2シーター  5速MT

    本体価格
    応談

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    45万円

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    39万円

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    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
375
318.5万円
関西
123
468.7万円
東海
221
393.2万円
北海道
35
300.6万円
九州
114
421.3万円
東北
50
302.8万円
北陸・甲信越
47
441.6万円
中国
61
449.1万円
四国
31
502.1万円
地域別台数
関東
2
45万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フェアレディZとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2997 排気量(cc) 1795~3497
405~420 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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