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ハイゼットトラックとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 124万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
3907 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 アイドリングストップ マニュアルエアコン デュアルエアバック パワステ 先進ライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 背高アルミ&ホロ車/アルミサイド&延長ホロ付/ルーフ側延長幌付き/LEDヘッドライト/LEDフォグ/メッキグリル/同色ミラー&ドアノブ/衝突軽減ブレーキ/パワーウインド/キーレス/オートマ/ワンオーナー/走行6.4万キロ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン/パワステ/禁煙車/MT/オーディオ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 車検2年/カスタム車/走行11900キロ/衝突軽減装置/ナビ/TV/Bluetooth/4WD/ロールバー/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD GLOBALアゲトラ 自社開発2インチキット組込み キャスター角 キャンバー角補正済みリフトアップ 構造変更渡し

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD SDナビTV スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 冷蔵冷凍車35℃/-7℃ 5速MT パワステ エアコン 運転席助手席エアバック

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 4WD FAT -5℃から+20℃

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 HARDCARGO ルーフラックバスケット ディフレクターHCロゴ ガードプロスペック スペアタイヤキャリア イージーデカール カラープロテクター フューエルキャップ LEDスキッドグリル

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
869
123.1万円
関西
636
122.2万円
東海
396
120.3万円
北海道
198
113.5万円
九州
629
100.8万円
東北
387
108.1万円
北陸・甲信越
343
108.2万円
中国
258
102.5万円
四国
191
105.8万円
地域別台数
関東
4
318.4万円
関西
2
630万円
東海
1
398万円
北海道
1
124万円
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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ハイゼットトラックとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
59.9万円266.8万円 新車時価格 680万円938万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
658 排気量(cc) 2198~3199
46~53 最高出力(馬力) 135~225
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3907台、ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は13台掲載しています。
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