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ロッキーとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
978 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    190.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープ セキュリティ PVガラス Aライト Aハイビーム 電格ミラー LEDヘッドライト スマートキー AAC フォグランプ Pスタート ACC Pセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD Bluetoothナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 下取車 4WD ターボ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV USB入力端子

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 衝突被

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車/OPエアロ:スマートスタイル/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/ハーフレザーシート/オートマチックハイビーム/純正17AW/KENWOODナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    164.2万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2.8L 直列6気筒 M110型 DOHC Storke8 w114

    本体価格
    398万円

関東
278
187.2万円
関西
103
205.8万円
東海
132
197.6万円
北海道
24
193.6万円
九州
185
189万円
東北
69
205.8万円
北陸・甲信越
56
209.6万円
中国
98
203.9万円
四国
33
185.1万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
996~1196 排気量(cc) 2960~3199
82~98 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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