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ポルテとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
14万円163万円
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中古車相場 352万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
571 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー 純正ナビ フルセグ 後カメラ

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビTV バックカメラ ETC エアコン

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外ナビ フルセグTV 左側パワースライド アイドリングストップ スマートキー フロントフォグランプ ETC車載器 ウォークスルー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席リフトアップシート車 WSRS ABS

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション ナビ ETC ディスチャージヘッドライト キーレスエントリー 電動スライドドア プライバシーガラス

    本体価格
    37.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G プッシュスタート Fセグナビ Bカメラ HID

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正7インチナビ バックカメラ 片側Pスラ

    本体価格
    36.5万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

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    509.1万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 ロリンザーワイドバージョン/レストア車/Eクラスクーペ/HRE544Cホイール/エアサスPloom+Airliftperformanceトランク部分設置ワンオフ/全塗装済/直近エンジン修繕明細あり/

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 320CE 左H ディーラー車 AMG18インチAW 新品タイヤ

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    378万円

関東
163
53.4万円
関西
57
55.6万円
東海
103
56万円
北海道
40
67.9万円
九州
60
53.5万円
東北
53
50.4万円
北陸・甲信越
53
56.9万円
中国
28
49.7万円
四国
14
55万円
地域別台数
関東
4
465万円
関西
7
422.2万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
2
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1329~1496 排気量(cc) 2960~3199
95~109 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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