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Eクラスワゴンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ボンゴトラック
VS
40万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
387 中古車掲載台数 239
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レザーPKG RSP 純正ナビTV360°カメラ

    本体価格
    329.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG ナビ TV 全方位C

    本体価格
    254.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドPレザーEXPルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ デジタルインテリアPKG・アドバンスドPKG

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300  AMGスポーツ エクスクルージブ AMGスポーツ EXP

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 黒革純正ナビBカメラクルコンPシートETCHID

    本体価格
    43.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポ-ツパッケ-ジ レ-ダ-クル-ズ レザ-

    本体価格
    104.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック アバンギャルド AMGスポーツPKG 前車追従クルーズ ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインインテリアPKG/パノラマSR/茶革

    本体価格
    765万円

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    本体価格
    143万円

関東
172
345.8万円
関西
56
359.6万円
東海
72
313万円
北海道
6
314.7万円
九州
32
252.5万円
東北
6
299.1万円
北陸・甲信越
19
336.4万円
中国
18
322.9万円
四国
6
133.3万円
地域別台数
関東
76
230.6万円
関西
61
132.3万円
東海
23
239.7万円
北海道
7
169万円
九州
33
157.5万円
東北
10
230.3万円
北陸・甲信越
9
212.5万円
中国
8
221.5万円
四国
12
336.8万円

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Eクラスワゴンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ボンゴトラック
928万円1210.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1992~1997 排気量(cc) 1496
197~258 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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