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ランドクルーザープラドとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとウニモグの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナロー アイバワークスルーフキャリア 社外足回り リアラダー DEANクロスカントリー16インチAW ETC シートカバー ナルディウッドステアリング パワーステアリング 4WD

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD オートAC ワンオーナー ETC ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ 純正アルミホイール 本革シート ドライブレコーダー シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ライトブルー全塗装 新品2UPコイル&ショック 新品スチールホイール&ジオランダーM/Tタイヤ ナロー仕様 リアデフロック 寒冷地仕様車 新品シートカバー&ダッシュ張替 新品レンズ類&グリル 新品マフラー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール ルーフレール フロアマット 純正ドアバイザー スペアキー ユーザー買取 Bluetooth CD

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 夏冬タイヤ付 一体型エンスタ 9インチBluetooth付フルセグナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー仕様 リフトアップ 15in鉄ホイール

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 ディーゼル 9型SDナビ バックカメラ RAYS17インチアルミ BFグッドリッチタイヤ クリアランスソナー 黒革シート ベンチレーション シートヒーター パワーシート セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    514万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    583万円

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    本体価格
    1155万円

関東
473
425.8万円
関西
205
436.8万円
東海
282
429.3万円
北海道
129
395.1万円
九州
274
433.3万円
東北
144
387万円
北陸・甲信越
150
408.7万円
中国
91
420.7万円
四国
49
413.7万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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