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SクラスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A7スポーツバック
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
721 中古車掲載台数 140
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/ワンオーナー/Bose/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 黒革エアシート シートヒーター 純正ナビ・TV・360°カメラ リアモニター Brumestarサウンド パノラマサンルーフ AMGラインエクステリア AMG20インチAW レーダークルーズ パワートランク ETC

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ウエスタン自動車/W116最終/左ハンドル/ETC/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ベロアシート/ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング Bleutooth対応ナビ/全方位カメラ ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドシステム シエナブラウンナッパレザーシート

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ 後席モニター 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト キーレスゴー パワートランク 18インチAW ETC

    本体価格
    393.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 正規ディーラー車

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALDコンプリート 赤レザー WALD21AW

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ナビTV Brumesterサラウンド パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3Dコクピット ARヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    890万円

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    130万円

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    175万円

関東
300
626.8万円
関西
138
649.2万円
東海
137
646.3万円
北海道
17
513.1万円
九州
47
515.6万円
東北
12
702.5万円
北陸・甲信越
20
498.5万円
中国
31
695.6万円
四国
19
405.3万円
地域別台数
関東
58
419.2万円
関西
14
440.2万円
東海
29
431.8万円
北海道
14
229万円
九州
9
331.4万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
478.7万円
中国
6
419.3万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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SクラスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A7スポーツバック
1293万円2656万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2924~3982 排気量(cc) 1968~2994
330~503 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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