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Sクラスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  シーマ
VS
49.9万円1858万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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726 中古車掲載台数 165
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 北九州 メルセデスベンツ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム ダッシュカム

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド MOSELコンプリートカー フルエアロ 20インチアルミホイール フルカスタム パーツ400万オーバー ソラマフラースピーカーシステム ナビ フルセグ デジタルインナーミラー ドライブレコーダ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 116024 ウエスタン自動車 BBSアルミホイール 令和2年メーター修理

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ 3Dコックピットディスプレイ ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ 純正20インチAW Burmestrサラウンド HUD  純正ナビ フルセグ ETC2.0 Bカメラ 360度カメラ レーダーセーフティーPKG 保証書/取説/合鍵/ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ロリンザーエアロ&マフラー/ロリンザー20AW/社外フェンダー/リヤディフューザー/ロワリングキット/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/360カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスター/ベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 車検8年9月・サンルーフ.社外アルミホイール 純正アルミホイールスタッドレスタイヤセット付き

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーパッケージ

    本体価格
    応談

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    138万円

  • 日産 シーマ リミテッドL 

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    225万円

関東
303
648.8万円
関西
131
643.3万円
東海
130
722.3万円
北海道
20
605.7万円
九州
53
462.2万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
29
541.5万円
四国
16
403.7万円
地域別台数
関東
46
152.9万円
関西
19
125.9万円
東海
19
142.7万円
北海道
10
117.9万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143万円

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Sクラスとシーマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  シーマ
1293万円2656万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2924~3982 排気量(cc) 2987~4494
330~503 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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