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Sクラスと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  911カブリオレ
VS
68.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 315万円~5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
743台 中古車掲載台数 192台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ETC ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth対応 後席モニタ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4MATIC ロング AMGライ 

    本体価格
    1468.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーPKG リアエンター パノラマSR 黒ナッパ革 前後シートH&ベンチレーション HUD 純正ナビ 地デジ 360°カメラ Burmesterサウンド 後席左オットマン 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD DIGITAL LIGHT 右ハンドル ガラスルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム 24時間通報システム 360度カメラシステム ステアリングヒーター アームレストヒーター シートヒータープラス

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション アダプティブクルーズコントロール サンルーフ ブラインドスポットモニター 革シート アンビエントライト 後期最終モデル 20インチAMGホイール シートヒーター ドライブレコーダー テレビ ETC

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 リアコンフォートPKG レザーEXC パノラマ RSP ARヘッドアップ 3Dコックピット ベンチレーション リラクゼーション MBUXナビ 地デジ Burmester リアエンターテイメント AMG20AW 正規D車

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 12.3型ナビ 黒革 サンルーフ 後期型 禁煙車 全方位カメラ  マッサージシート シートヒーター エアシート 20AW スマートキー レーダークルーズ ブルメスターサウンド ドライブコーダー 電動シート&リアゲート ETC

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 禁煙車/AMGライン/パノラマルーフ/ブラックレザー/シートベンチレーター/後席オットマン/360°カメラ/アクティブパーキングアシスト/エアサス/レーダーセーフティ/純正ナビ/Apple CarPlay

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 弊社ユーザー様お下取り車 AMGライン 4MATIC パノラミックスライディングルーフ 左ハンドル メモリ付きパワーシートシートベンチレーター(運転席・助手席・後席左右) 本革巻ウッドステアリング(ナッパレザー)

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK TECHART Complete/ドイツ本国製作/内外装専用デザイン/フロントリップ・サイドスカ-ト・リヤウィング・リヤディフュ-ザ-・フ-ドバッチ・Formula3 21インチアルミ・ブレ-キキャリパ-・ロベルタリフティング・マフラ-/

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD PDK ナチュラルカレラレッドインテリア スポーツステアPDKパドル 16Wayアダプティブスポーツシート シートヒーター ボディ同色バックレスト テックアートリヤウイングライトリング スポーツクロノ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK PTSシグナルイエロー PCCB  PDCC フロントリフト ベンチレーション

    本体価格
    2948万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 左H PDK クレヨン OP603 PCCB/F保護フィルム/カーボンエクステリア/Fリフト/チタンスポーツテールパイプ/マトリックスLED/ブルメスター

    本体価格
    3060万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター PDK 正規DL車 (世界356台製造 日本国内正規DL車6台) ポルシェエクスクルーシブ ダブルルーフカバー チョップドフロントウィンドー(-6センチ) PCCB PASM LSD フックス社製AW

    本体価格
    5221.1万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター LHD/1948台限定車両/PCCB/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/フロントアクスルリフトシステム

    本体価格
    5999.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノ BOSE スポーツエキゾースト  20/21インチCarrera Classic AW  フロントアクスルリフト

    本体価格
    2640万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 前期 NAエンジン 左ハンドル ポルシェエントリードライブ アルカンターラステアリング イエローメーター&シートベルト デジタルインナーミラー 純正20インチAW ブラックレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1339万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツデザインパッケージ スポーツクロノパッケージ カレラS20インチホイール スポーツサスペンション ポルシェスポーツエキゾースト カーボン調パネル スマートトップ スマートメモリー 電動ミラー

    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK BOSEサウンド ライトデザインPKG デザインテールライト シートヒーター&ベンチレーター ヒーター付きGTステアリング ストレージPKG

    本体価格
    2340万円

関東
275台
627.6万円
関西
147台
574.8万円
東海
166台
623.5万円
北海道
16台
426.2万円
九州
50台
490.3万円
東北
18台
567.7万円
北陸・甲信越
12台
578.9万円
中国
33台
606.1万円
四国
26台
394.2万円
地域別台数
関東
85台
2046.9万円
関西
42台
2298.5万円
東海
34台
1900万円
北海道
1台
2524万円
九州
13台
2238.5万円
東北
1台
2140万円
北陸・甲信越
6台
1576万円
中国
9台
3896.3万円
四国
1台
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  911カブリオレ
1293万円~2656万円 新車時価格 1560万円~3567万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2924~3982 排気量(cc) 2981~3745
330~503 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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