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プリウスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
339円769万円
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中古車相場 49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
8650 中古車掲載台数 713
  • トヨタ プリウス 1.8 U ナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 モデリスタフルエアロ モデリスタマフラー 純正ナビゲーション トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム 黒合皮シート ETC

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ(フルセグTV・Bluetoothオーディオ付)・ディスチャージヘッドランプ・スマートキー・ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z PHEV ハイブリットZ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 全国1年保証/後期型/ハーフレザー/クルーズコントロール/パワーシート/社外15インチAW/社外SDナビ/バックカメラ/地デジ/CD/USB/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション OP10年保証対象車 フルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタエアロ・シグネチャーイルミ・パノラミックビューモニター・純正フロアマット・サイドバイザー・登録済み未使用車・シートヒーター・アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    387万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII モデリスアtエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックモニタ- ETC  前後ドラレコ  レーダ-クルコン LEDライト ブラインドスポットモニタ-

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 法人1オーナー・後期モデル・11.6インチナビ&TV・JBLサウンド・トヨタセーフティーセンス・前席ベンチレーション付レザーシート・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    261.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    808万円

関東
2143
178.9万円
関西
1449
185.4万円
東海
1347
198.1万円
北海道
300
187.7万円
九州
1249
183.4万円
東北
632
171.2万円
北陸・甲信越
497
191.9万円
中国
689
188.6万円
四国
344
188.6万円
地域別台数
関東
286
596.1万円
関西
148
590.5万円
東海
129
624.7万円
北海道
18
418.5万円
九州
44
471.6万円
東北
15
665万円
北陸・甲信越
14
449.2万円
中国
35
632.4万円
四国
24
331.8万円

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プリウスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
275万円460.9万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~3982
98~152 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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