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GR86とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
209.8万円839万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
497 中古車掲載台数 27
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 ドラレコ シートヒーター リアクリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー C型 アイサイト 取説 保証書

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/純正9インチナビ/ドライブレコーダー/2.0ETC/ブルートゥース/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーダークルーズ/シートヒーター/半革/LED/

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRスポーツマフラー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ETC フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー LEDライト クルーズコントロール スマートキー イモビ ABS 横滑り防止 整備記録簿 アルミ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 新車保証書付き GRフルエアロ 空力パッケージ GRスポーツマフラー GRドアミラーフィン GRルーフフィン GRリヤサイドスポイラー GRニーパッド 9型ナビ フルセグテレビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 車検整備付/6MT/字光式ナンバー/キーフリー/純正ナビ/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正9インチナビ Bカメラ シートH

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT GRフルエアロ TRUSTGReddyマフラー エキマニ キャタライザー SA浜松SPORTECU GROWダウンサス Kenwood9インチナビ フルセグ トランクスポイラー 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 禁煙 6MT 6545km 9インチナビ CD DVD Bluetooth DTV 純正17インチアルミ レーダークルーズ LEDヘッドライト フロアマット R7ディーラー点検記録簿 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    335.1万円

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    650万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    669.8万円

関東
184
341.2万円
関西
70
325.1万円
東海
103
327.6万円
北海道
10
354.1万円
九州
50
337.1万円
東北
11
341万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
38
329.5万円
四国
14
329.9万円
地域別台数
関東
10
671.4万円
関西
6
1035.4万円
東海
6
1156万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
2
594万円
四国
0
---

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トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2387 排気量(cc) 2996~4663
235 最高出力(馬力) 367~469
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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