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クラウンクロスオーバーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオフルセグTV本革シートフルエアロ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 本革シート バックモニター ETC2.0 純正ドラレコ  レーダークルコン スマホワイヤレス充電 デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD セーフティセンス 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ パーキングサポートブレーキ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド ムーンルーフ DAナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター パノラマミックビューモニター コネクテッド地デジナビ 電源コンセントAC100V 本革シート シートヒータ パワーシート 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD DA 全周囲 ETC2.0 ドラレコ BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート アクセサリーコンセント パワートランクリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイ HUD BSM

    本体価格
    390.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン ガラスルーフ ブルメスター レザーシート

    本体価格
    764.6万円

関東
275
444.8万円
関西
148
441.6万円
東海
193
449.3万円
北海道
70
463万円
九州
118
468.2万円
東北
81
466.9万円
北陸・甲信越
72
467.4万円
中国
55
474.1万円
四国
42
458万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
729万円
東海
13
691.6万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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クラウンクロスオーバーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
435万円755万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 2996~4663
186~272 最高出力(馬力) 367~469
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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