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SLクラスとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとポルトフィーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
93万円1477万円
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中古車相場 2025万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
156 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 左ハンドル/ブラックレザーシート

    本体価格
    1477万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 2オーナー 走4.9万K 紺内装&ソフトTOP(幌リア窓透明) 専用ウォールナットウッドP W107型最終5600ccV8EG搭載 足回り約160万正規D工場O/H済(BILSTEIN装着) NARDIウッドステア&ウッドシフト 別注ウッドコンソールBOX

    本体価格
    1345万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 本革シート ビークルデーターカード有  メモリー付電動パワーシート シートヒーター(運転席・助手席) レザーステアリング クルーズコントロール キセノンヘッドライト ソフトトップ(黒) ETC 17AW

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 VITTコンプリートカー/陸事公認済/VITT19インチAW/マフラー/シート張替/VITTスピードメーター/ハードトップ&ホロ/エアコン/社外ナビ/レザーシート

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 AMGスタイリング/パノラミックバリオルーフ/レーダーセーフティーパッケージ/ブラックナッパレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/エアスカーフ/19インチAW/LEDヘッドライト/キーレスゴー

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 リミテッド 左H 特別仕様車 車高調 AMG18インチホイール

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL/新車並行/ 左H/V8SOHC

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 280SL 1970年式 車検令和10年3月29日

    本体価格
    1490万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP477/ツートンボディペインティング/20inAW/マグネライドデュアルモードサスペンション/カーボンファイバー製ステアリングホイール・センターブリッジ/ADASフルP/レッドキャリパー/フル電動シート+シートH/ドラレコ

    本体価格
    2230万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT F1 DCT 左ハンドル/ビアンコアブス/ロッソレザーインテリア/カーボンブレーキ/フル電動シート/ツートンペインテイングネロデイトナ/スクーデリアフェンダーエンブレム/マグネライドデュアルモードサスペンション

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル 黒革シート レッドキャリパー マグネライドデュアルモードサス ブラックテールパイプ

    本体価格
    2025万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル 20in鍛造ホイール 遮熱フロントスクリーン カラードステッチ カラードステアリング レザーシートバックレスト クロームエッジグリル カヴァリーノステッチ カラードダッシュボード

    本体価格
    2026万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino Cuoio カーボンフロントスポイラー カーボンアンダードアトリム 20インチダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール デュアルモードMagneRideサスペンション メモリー機能付フル電動シート

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左ハンドル カーボンステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュボードインサート 20インチフォージドホイール

    本体価格
    2190万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア/カーボンインテリア/Frプロテクションフィルム/20インチ鍛造AW/マグネライドサス/イエローキャリパー/フル電動シート/CarPlay/アダプティブヘッドライト/パーキングカメラ/JBLサウンド

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンフロントサイドリアスポイラー カーボンブレーキ ブラックテールパイプ LEDステアリング 純正20インチAW カーボンエアダクトリアフロントフェンダー マグネライドデュアルモードサスペンション

    本体価格
    2268万円

関東
62
805.5万円
関西
29
758.8万円
東海
25
625.1万円
北海道
5
622.9万円
九州
17
895.4万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
7
520.4万円
中国
5
473.9万円
四国
4
345.3万円
地域別台数
関東
20
2293.6万円
関西
11
2429.4万円
東海
9
2389.3万円
北海道
1
2258万円
九州
3
2432.3万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2318.4万円
四国
1
2980万円

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SLクラスとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  ポルトフィーノ
1190万円1783万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2996~4663 排気量(cc) 3855
306~455 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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