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SLクラスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとマークXジオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  マークXジオ
VS
87万円1390万円
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中古車相場 19.8万円79.4万円
マークXジオの相場表を見る
220 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 AMG19AW 黒革

    本体価格
    479.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG 黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL 正規輸入

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ディーラー車ウェスタン自動車 書類Sキー有

    本体価格
    449.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL(EC) 

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ETC ナビ TV Bluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 V12 オープン ETC

    本体価格
    375万円

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  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G HDDナビ/地デジTV/茶革/スマートキー/6速AT

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 車検整備付 ソナー 7人乗り ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル メモリーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車HIDHDDナビTVBモニターETC純16AW

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 禁煙車 ナビ フルセグ bluetooth

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD エアロ ソナー 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
77
673.3万円
関西
46
599.3万円
東海
50
490.7万円
北海道
7
441万円
九州
20
492.3万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
9
429.6万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円
地域別台数
関東
42
44.9万円
関西
15
38.4万円
東海
7
52.2万円
北海道
10
51.6万円
九州
9
38.3万円
東北
6
44.6万円
北陸・甲信越
5
44.3万円
中国
7
44.2万円
四国
3
42.8万円

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SLクラスとマークXジオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  マークXジオ
1190万円1783万円 新車時価格 247万円381.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2996~4663 排気量(cc) 2362~3456
306~455 最高出力(馬力) 163~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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