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GクラスとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMWアルピナ  B6セダン
VS
310万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
977 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期最終 SR 黒革 全席シートヒーター 後期純正ナビ(8インチ) Apple CarPlay 地デジ harman/kardonサウンド Bカメラ(ガイドライン付)&PTS ディストロニックプラス&ブラインドスポット 社外18AW

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 後期左H 2オーナー 走行3.8万K 5.5L-V8DOHC

    本体価格
    745万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム

    本体価格
    1888.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークブラックGmanufaktur ラグジュアリーPKG デジタルインナーミラー アダプティブダンピング Burmester 360°カメラ シートヒーター/ベンチレーション リラクゼーションシート レーダーセーフティ

    本体価格
    1558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ・サンルーフ・レザーシート・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD リフトアップ サンルーフ ブラバスマフラ

    本体価格
    603万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Gmanufaktur+ ラグジュアリーP アダプティブダンピング 電動サイドステップ サンルーフ 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター/シートクーラー 全周囲カメラ

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム LUX-PKG アダプティブダンピング 禁煙1オーナー サンルーフ グレ-革 ナビTV 360°カメラ Burmester シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション LEDヘッドライト 20AW

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期最終型 LUX-PKG ブラックアウトカスタム アイボリー革 SR ディストロニックプラス harman/kardon 全席シートH カープレイ対応 純正HDDナビ地デジBカメラ 純正18AW(黒塗装) 禁煙 正規D車

    本体価格
    674.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G-manufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング レーダーセーフティPKG サンルーフ Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ 本革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    1472.4万円

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    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

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    応談

関東
385
1319.6万円
関西
223
1409.1万円
東海
173
1388万円
北海道
31
1229.4万円
九州
65
1344.8万円
東北
23
1355.9万円
北陸・甲信越
34
1260.4万円
中国
27
1449.9万円
四国
16
1444.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GクラスとB6セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMWアルピナ  B6セダン
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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