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Gクラスとノバを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  ノバ
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 548万円960万円
ノバの相場表を見る
849 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi プロフェッショナルEditionPURPKG 観音開きリアードア・ルーフラック&ラダー・強化ボンネット・アルミサイドステップ・ウッド張りラゲッジルーム・クリアガラス・吸気用シュノーケル・強化バンパー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 12 サンセットナイト Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング デジタルインナーミラー 360°カメラ シートヒーター/ベンチレーション リラクゼーションシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    1688万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 1オーナー 専用外装 専用パーツ ナイトパッケージ サンルーフ 黒革シートヒーター・エアシート 360°カメラ ブラインドスポットモニター アダプティングダンピング

    本体価格
    1848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 マヌファクゥーアプログラムプラス エクスクルーシブレザー ダイヤモンドキルティング入り

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    1575万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム 360度カメラ シートヒーター レザーシート レーダーセーフティパッケージ ベンチレーター 1オーナー 認中二年保証

    本体価格
    1497万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-PKG 黒革 シートヒーター サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ PTS ディストロニック ブラインドスポットアシスト キセノンライト harman/kardon ETC AMGオーバ-フェンダ- 純正18インチAW

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 7人乗り

    本体価格
    477万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 専用ブラックアクセント ラグジュアリーP ガラスSR 黒革 前席シートヒータープラス&ベンチレーター 全周カメラ Burmester レーダーセーフティP マルチビームLED 専用20AW 禁煙

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/ラグジュアリーPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/ブルメスターサウンド/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1398万円

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    応談

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    960万円

関東
363
1306.4万円
関西
161
1422.4万円
東海
160
1428.3万円
北海道
27
1367.2万円
九州
60
1355.5万円
東北
19
1253.5万円
北陸・甲信越
25
1319.7万円
中国
25
1319.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
4
664万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Gクラスとノバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  ノバ
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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