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Gクラスとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダイハツ  ストーリア
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
933 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ―PKG SR ブラックレザー 2年保証 ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト シートヒータ 8インチナビTV AppleCarPlay harman/kardon BモニターAMGオーバーフェンダー 純正18AW 前後ドラレコ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規D車 マヌファクトゥーアプログラム ホワイトレザー サンルーフ 全方位カメラ 純正マルチ フルセグTV シートエアコン シートヒーター アルミグロスブラック塗装 白&黒ステアリング ETC

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED サンルーフ

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル RHD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム 茶革シート シートクーラー リラクゼーション機能 サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW  オブシディアンブラック

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1992万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/チタニウムグレー内装/シートベンチレータ/温冷機能付きカップホルダー/アンビエントライト/360°カメラ/ブルメスター3Dサラウンド/ナッパレザーシート/MBUX AR/ステアリングヒーター

    本体価格
    2048万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP Aダンピング SR 本革

    本体価格
    1799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 Manufaktur Program Plus

    本体価格
    1853万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 距離無制限1年保証 ディストロニック+ ブラインドスポットモニター 純正ナビ 地デジ Bluetooth Harman&Kardon 前後席ヒーター Bカメラ ETC2.0 HIDオートライト 純正18AW 23年製ヨコハマジオランダー キーレス2個

    本体価格
    498万円

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    38万円

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    本体価格
    95万円

関東
363
1330万円
関西
218
1419.9万円
東海
170
1385.3万円
北海道
32
1212.6万円
九州
62
1357.6万円
東北
18
1316.3万円
北陸・甲信越
30
1226.2万円
中国
24
1482万円
四国
16
1360.5万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとストーリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダイハツ  ストーリア
1080万円3000万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
3982 排気量(cc) 713~1297
245~587 最高出力(馬力) 60~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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