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Gクラスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  124スパイダー
VS
310万円4980万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
947 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ

    本体価格
    2068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングシステム AMGライン ラグジュアリーパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 音楽プレーヤー接続 ETC TV サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1326万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG Adaptive Damping System

    本体価格
    1276万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMG22インチ カーボンインテリア ブラックアウト ダウンサス ワイドスペーサー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル・純正デジタルインナーミラー・レーダー探知機 ・マヌファクターエディション・ガラスサンルーフ ・コンビハンドル・チタンニュウムグレー×ブラック革シート・ダイヤモンドステッチ・360°カメラ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新AMGライン ラグジュアリーPKG 同色スペアタイヤカバーアダプティブダンピングS ナッパレザーシート ガラススライディングルーフ レザーDINAMIKAルーフライナー ブルメスターサウンド全周囲カメラ TVキット

    本体価格
    1481万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 1オーナー 禁煙車 距離無制限1年保証 黒革 サンルーフ レーダークルーズ BSM 前後席ヒーター 純正ナビ&アンドロイドナビ 林檎カープレイ&AA 地デジ Bカメラ ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG ライン/ラグジュアリーパッケージ/Gmanufakturプログラム/アダプティブダンピングシステム/Burmesterサラウンドシステム/ガラススライディングルーフ/ヒヤシンスレッド

    本体価格
    1738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD 受注生産 マットホワイトフルラッピングG550 4×4 スクエアード V8 4L TwinTurbo 専用22AW/ラリー強化サス/LED付カーボンFルーフS/カーボンWフェンダー/designo内装/マットホワイトフルラッピング

    本体価格
    2600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインホワイトレザーオパリスホワイトマヌファクトゥーア禁煙法人1オーナ左ハンドル

    本体価格
    2175.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
369
1337.4万円
関西
218
1422.9万円
東海
170
1368.9万円
北海道
30
1214万円
九州
64
1352.2万円
東北
22
1418.4万円
北陸・甲信越
32
1205.8万円
中国
25
1486.1万円
四国
17
1399.1万円
地域別台数
関東
2
270万円
関西
1
595万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  124スパイダー
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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