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Gクラスとエアロスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱ふそう  エアロスター
VS
310万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 165.8万円
エアロスターの相場表を見る
936 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD パナメリカーナグリル 22AW AppleCarPlay カーボンインテリア レッドコンビシート AMGライン Burmesterサウンドシステム パワーシート 前後シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    1927万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 4WD サンルーフ ワンオフ三連可変マフラー 社外テール スモーク ブラックレザーシート ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 検R8/11 サンルーフ ETC Bカメラ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 評価5点 Gマヌファクトゥーアプログラム AMGラインPKG ラグジュアリーPKG ブルメスターサラウンド AMG20インチAW 純正ドラレコ

    本体価格
    1455万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス (ベース) 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 特別仕様車 ナイトパッケージ ホワイトインテリア ダイヤモンドステッチ ブルメスター シートヒーター&ベンチレーション ラグジュアリーパッケージ 360°カメラ

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD マラカイトグリーン 40台限定 W463最終型

    本体価格
    1165万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/純正本革シート/純正AW/AMGライン/ラグジュアリーPKG/ブルメスターサウンド/シートヒーター/シートクーラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーPKG ブラック塗装AW 部分ラッピング施工 ライトフィルム施工

    本体価格
    1838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP SR Aダンピング 本革

    本体価格
    1719.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

関東
364
1331.2万円
関西
219
1418.3万円
東海
170
1385.2万円
北海道
32
1212.6万円
九州
62
1357.5万円
東北
19
1340.7万円
北陸・甲信越
30
1226.2万円
中国
24
1482万円
四国
16
1360.5万円
地域別台数
関東
1
165.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱ふそう  エアロスター
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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