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Gクラスとテレーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   GMC  テレーン
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 145万円
テレーンの相場表を見る
868 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 保証付 後期型 G65用AMG19インチ ラグジュアリーパッケージ メモリ付黒革パワーシート スライディングサンルーフ ハーマンカードンサウンド 前後シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    745万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム ガラススライディングルーフ Burmesterサウンド アダプティブダンピング シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ストロンガーザンタイムエディション

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 オパリスホワイト

    本体価格
    2095万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG スライディングルーフ ブルメスター 20インチアルミ レッドシートベルト

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス AMG G55 ロング 4WD 同色レストア  7人乗 ホイールパウダー塗装済 新品タイヤ インテリアレストア済 黒革 サンルーフ 電動シート シートヒーター ETC 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD EDマグノブラック SR 右H 1オナ 禁煙車

    本体価格
    1788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG G manufaktur Program Plus

    本体価格
    1625万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム レーダーセーフティPKG ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ワンオーナー 本革シート 360°カメラ 20AW

    本体価格
    1360万円

ピックアップ中古車
  • GMC テレーン AWD SLT 

    本体価格
    368.5万円

  • GMC テレーン SLT-1 2.4 4WD ブラックレザーシート シートヒーター サンルーフ 社外カロッツェリア楽ナビ バックカメラ 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • GMC テレーン Terrain SLT AWD Apple car play付 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    488万円

関東
347
1310万円
関西
188
1460.1万円
東海
155
1469.6万円
北海道
27
1277.7万円
九州
67
1339.7万円
東北
22
1260.4万円
北陸・甲信越
27
1132.2万円
中国
26
1411.5万円
四国
9
1373.3万円
地域別台数
関東
3
333.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Gクラスとテレーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   GMC  テレーン
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2400~3600
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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