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Gクラスとロデオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   いすゞ  ロデオ
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
947 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1918万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 後期ヘリテージED仕様 SR茶革 18AW

    本体価格
    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピング・ラグジュアリーP

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD designoミスティックレッド 赤革 最終型

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG manufakturプログラム

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム 左ハンドル

    本体価格
    2080万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング エディションセレクト 4WD 正規D車 designoシート 純正アルミ20in

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定33台 サンルーフ 本革シート 18AW

    本体価格
    1469.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d 4WD ブルメスター サンルーフ レザー

    本体価格
    1628万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホンハイラック 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    118万円

関東
425
1517.6万円
関西
188
1556万円
東海
161
1434.2万円
北海道
33
1437万円
九州
52
1469.7万円
東北
17
1538.3万円
北陸・甲信越
31
1530.8万円
中国
29
1708.8万円
四国
11
1459.4万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
0
---

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Gクラスとロデオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   いすゞ  ロデオ
1080万円2635万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
3982 排気量(cc) 2771
245~587 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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