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GクラスとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 289.8万円1889万円
Fタイプクーペの相場表を見る
861 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定モデルマニュファクチャーエディション

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグテレビ 全方位カメラ ラグジュアリーPKG ブルメスター ブラックアウト タイヤインチUP

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG サンルーフ ブルメスタースピーカーアダプティブダンピングシステム マットブラックラッピング AGホイール22インチ 内外装ドライカーボンパーツ装着 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED ラグジュアリーPKG レーダーセーフティPKG AMGスタイリングPKG ロハナ22AW ホワイトハイグロスウッドパネル

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1584万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 

    本体価格
    1830万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MANUFAKTUR ICON 限定車 ナイトパッケージ 専用ツートンカラー ディープグリーン(825) チタニウムグレー/ブラック(958) ブラックサイドステップ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    2550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション・AMGライン・ラグジュアリーPKG・アダプティブダンピングシステム・ブラックアクセント・ブルメスターサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1578万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    1236万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG クラシックフェイス fuss×6マッドブラック18AW BFグッドリッチT/Aタイヤ装着 サンルーフ 黒革 ディストロ+ BSM Bカメラ 純正ナビ DTV Harman&Kardon ETC2.0 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    639.8万円

関東
353
1305.9万円
関西
180
1444.8万円
東海
157
1469.4万円
北海道
27
1274.6万円
九州
63
1334.1万円
東北
22
1280.7万円
北陸・甲信越
25
1209.3万円
中国
25
1390.8万円
四国
9
1373.3万円
地域別台数
関東
14
1108.5万円
関西
6
685.6万円
東海
17
558.3万円
北海道
1
698万円
九州
3
1162万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
654万円
中国
2
943.9万円
四国
1
388万円

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GクラスとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジャガー  Fタイプクーペ
1080万円3000万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
3982 排気量(cc) 1995~4999
245~587 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は861台、Fタイプクーペの中古車は46台掲載しています。
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