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Gクラスとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジープ  グラディエーター
VS
298.8万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
884 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD グリッドカスタムver. カーボンスポイラー

    本体価格
    2770万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/ブラックレザー

    本体価格
    935万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG Adaptive Damping System

    本体価格
    1744万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 前期最終モデル職人店セオリーデモカー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定300台 AMGライン ナイトPKGマグノ

    本体価格
    1988万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 黒革 サンルーフ 1オナ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュPKG/Burmester/SR/AダンピングS

    本体価格
    1429.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 GマヌファクトゥアーP SR

    本体価格
    1817.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1285万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD レアカラー 茶革 SR ブラック18AW 禁煙

    本体価格
    878万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ パークセンス Parkview ACC ETC

    本体価格
    676.8万円

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    748万円

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    773万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

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    846万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 8.4インチナビ バックガイドモニター ETC

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    688.8万円

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    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    758万円

関東
380
1439.3万円
関西
173
1519.4万円
東海
162
1393.6万円
北海道
37
1457.9万円
九州
45
1478.8万円
東北
17
1597.4万円
北陸・甲信越
30
1503.8万円
中国
30
1635.9万円
四国
10
1202.3万円
地域別台数
関東
23
728.1万円
関西
9
780.6万円
東海
9
817.1万円
北海道
6
835.1万円
九州
6
727万円
東北
3
745.7万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
5
744万円
四国
2
786.5万円

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Gクラスとグラディエーターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジープ  グラディエーター
1080万円2635万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 3600~3604
245~587 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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