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GクラスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  RC F
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
942 中古車掲載台数 92
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 SR 2021y ブラウンレザー

    本体価格
    1070.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 左ハンドル ホワイトレザー

    本体価格
    1675万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 革シート

    本体価格
    597.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG Adaptive Damping System

    本体価格
    1863万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング

    本体価格
    1358.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナル仕様 リフトアップ

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー/アダプティブダンピング

    本体価格
    1848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 最終型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング エディションセレクト 4WD 正規D車 designoシート 純正アルミ20in

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufaktur Edition 限定車

    本体価格
    1850万円

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  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/エアーサスペンション/フルセグ

    本体価格
    635.4万円

  • レクサス RC F 5.0 後期 黒/赤コンビレザー サンルーフ

    本体価格
    708万円

関東
424
1515万円
関西
189
1556.5万円
東海
160
1462.2万円
北海道
31
1395.8万円
九州
52
1412.2万円
東北
17
1538.3万円
北陸・甲信越
29
1554.1万円
中国
28
1702.5万円
四国
12
1388.3万円
地域別台数
関東
30
599.8万円
関西
22
594.7万円
東海
20
521万円
北海道
3
633万円
九州
13
615.4万円
東北
2
428.6万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  RC F
1080万円2635万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
3982 排気量(cc) 4968
245~587 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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