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Gクラスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
310万円3170万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
905 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/ブラバスフロントリップ

    本体価格
    1435.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 弊社下取車両/MANUFAKTURプログラムプラス/MANUFAKTURロゴパッケージ/MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング/ブルメスタースピーカ/アンビエントライト64色/ガラススライディングルーフ/本革シート/シートヒータ

    本体価格
    2128万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 ブラウンレザー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 自社オリジナルナローカスタムStyle

    本体価格
    997万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル RHD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム 茶革シート シートクーラー リラクゼーション機能 サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW  オブシディアンブラック

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション ナイトPKG ブラック/グレーダイヤステッチシート ラグジュアリーPKG ブラックペイント20AW

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーpkg/アデプティブダンピングシステムブルメスターサラウンドシステム/ナビ/地デジ/全方位カメラ/カープレイ/レッドステッチ・レッドシートベルト/アンビエントライト/サンルーフ/黒革

    本体価格
    1214万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイトマグノ(マット)/ガラススライディングルーフ/ドラレコ/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1968万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ブラックホイール 部分ラッピング 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    1530万円

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    98万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

    本体価格
    358万円

関東
352
1306.5万円
関西
211
1436.9万円
東海
158
1417.5万円
北海道
32
1239.1万円
九州
61
1374.1万円
東北
24
1256.6万円
北陸・甲信越
30
1207.8万円
中国
27
1455.1万円
四国
10
1285.4万円
地域別台数
関東
4
270.7万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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Gクラスとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
1080万円3000万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
3982 排気量(cc) 4999
245~587 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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