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Gクラスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  ダットサン
VS
298.8万円3200万円
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中古車相場 39.8万円280万円
ダットサンの相場表を見る
883 中古車掲載台数 86
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 左ハンドル ショートボディ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD G63LOOK 社外アルミ オーバーフェンダー

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新型現行 ARナビ/Pルーフ/キーレスゴー

    本体価格
    2478万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 1オーナーACC本革SRナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    837.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディションOPアルミ

    本体価格
    1878.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台インペリアルレッド 黒革 右H

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後席モニター

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 G63仕様 白革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクP AダンピングラグジュアリーPKG

    本体価格
    1718万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ナビ フルセグ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ダットサン 2.3 DX ディーゼル 保証書取説ディーゼル5速MTフルノーマル

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    159万円

  • 日産 ダットサン 1.6 DX ロングボディ コラム5MT 4ナンバー貨物 関東仕入

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    139.9万円

  • 日産 ダットサン キャンピング/アクセス製/ハンターキング トラキャン/4WD/FFヒーター

    本体価格
    239万円

  • 日産 ダットサン ピックアップ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ダットサン 2.3 DX フラットデッキ ディーゼル 3人乗り 5速コラムMT

    本体価格
    47万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    177万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

関東
378
1432.9万円
関西
174
1516.8万円
東海
162
1393.6万円
北海道
36
1474.5万円
九州
46
1479.6万円
東北
17
1597.4万円
北陸・甲信越
30
1503.8万円
中国
30
1635.9万円
四国
10
1202.3万円
地域別台数
関東
18
201.9万円
関西
12
136.1万円
東海
20
165.5万円
北海道
6
145.8万円
九州
18
224.6万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
173.1万円
四国
3
91万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  ダットサン
1080万円2635万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
3982 排気量(cc) 1998~3153
245~587 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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