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Gクラスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カムリ
VS
298.8万円3200万円
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中古車相場 53.9万円465万円
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866 中古車掲載台数 583
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD ブラックホイール/デジーノレザーシート

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Aダンピング 黒革 20AW 禁煙 1オナ新車保証

    本体価格
    1554.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクツーア リアエンターG63仕様

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKGアダプティブダンピング

    本体価格
    1384万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピング ラグジュアリー

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d  マニュファクトゥアプログラム 

    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証 マヌファクトゥアーP SR レザー

    本体価格
    1774.9万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車/モデリスタ/衝突軽減ブレーキ/BSM

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・Bモニター

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ BSM 本革パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    365.2万円

関東
374
1426.3万円
関西
171
1508.9万円
東海
154
1398.9万円
北海道
35
1502万円
九州
44
1466.9万円
東北
16
1524万円
北陸・甲信越
30
1503.5万円
中国
33
1630万円
四国
9
1314.6万円
地域別台数
関東
163
735.8万円
関西
70
264.4万円
東海
110
252.8万円
北海道
20
271.8万円
九州
105
248.2万円
東北
30
247.5万円
北陸・甲信越
21
263.5万円
中国
49
287.8万円
四国
15
282.9万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カムリ
1080万円2635万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
3982 排気量(cc) 2487
245~587 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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