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GクラスとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カリーナED
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
862 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGラインP SR アダプティブダンピング

    本体価格
    2019.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Manufaktur Edition サイドステップブラックアウト 禁煙車 限定車

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノホワイト/全国限定200台/右ハンドル/マグノオパリスホワイト/ラグジュアリーP/Gマヌファクトゥーアプログラム/ガラススライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 限定50台(左H/ヴィンテージブルー) プロフェッショナルルーフラック&ラダー&スペアタイヤホルダー AMGナイトPKG&ナイトPKGII 純正デジタルインナーミラー

    本体価格
    1932万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム サンルーフ シートヒーター  禁煙 ブラックレザー 全方位カメラ  ドラレコ レーダー LEDライト サイドステップブラック施工

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム レーダーセーフティパッケージ ガラススライディングルーフ ブルメスターサウンド 本革シート&ヒーター 360度カメラ ワンオーナー 認中2年保証

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ harman/kardon ETC ドラレコ レーダー探知機 バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG harman/kardonサウンド 前後席シートヒーター サンルーフ 本革シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 登録済未使用車 純正ナイトパッケージ

    本体価格
    2498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザーシート/ガラスルーフ/純正ドラレコ前後付き/MP202402

    本体価格
    1980万円

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    148万円

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    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

関東
367
1309.8万円
関西
160
1423.7万円
東海
161
1440.5万円
北海道
28
1372.8万円
九州
62
1314.6万円
東北
19
1253.5万円
北陸・甲信越
26
1293.7万円
中国
30
1288.6万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとカリーナEDのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カリーナED
1080万円3000万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
3982 排気量(cc) 1838~1998
245~587 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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