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Gクラスとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
310万円3170万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
902 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/黒革/純正8型ナビ地デジ/バックカメラ/ラグジュアリーパッケージ/パワーシート/シートヒーター/追従クルコン/BSM/ETC/スマートキー/アイドリングストップ/クリアランスソナー/オートエアコン

    本体価格
    625.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD ディーラー車 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    412万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufacturプログラム ベンチレーター インナーミラー

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正デジタルインナーミラー ラグジュアリーPKG ガラスサンルーフ ブルメスターサウンド メルセデスMe レッドステッチ黒本革シート マルチビームLED 20インチアルミ トラフィックサイン

    本体価格
    1177万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD manufaktur Edition(マットラッピング)

    本体価格
    1938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台 サイドカメラ 本革 SR 19AW

    本体価格
    789.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED 1オーナー 左ハンドル AMG22インチAW デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー AMGレザーインテリア ウッドコンビハンドル AMGフロアマット IIDスペーサー

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアEdition ナイトPKG アダプティブダンピングシステム SR ダイヤステッチ黒/灰ナッパ革 シートヒーター ベンチレーション RSP 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ ブルメスター AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディション1 22インチアルミ 電動オートステップ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 特別仕様車 サンルーフAMGG63用OP22インチアルミホイール 保証書 取説 純正メモリナビ フルセグTV/BT/Bカメラ 全方位カメラ全席シートヒーター エアシート

    本体価格
    1743.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
350
1315.3万円
関西
211
1427.9万円
東海
159
1415.3万円
北海道
32
1239.1万円
九州
60
1366.9万円
東北
23
1249.1万円
北陸・甲信越
30
1207.8万円
中国
27
1455.1万円
四国
10
1285.4万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  スプリンターリフトバック
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は902台、スプリンターリフトバックの中古車は1台掲載しています。
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