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Gクラスとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 82万円469万円
トゥアレグの相場表を見る
949 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 1オーナー ベージュL SR 20inAW

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG Adaptive Damping System

    本体価格
    1907万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期ナビ アップルCP 茶革 ラグジュアリPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期 黒革 サンルーフ

    本体価格
    748.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Aダンピング ドラレコ

    本体価格
    1460万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD SR 社外サイドマフラー 限定車80台

    本体価格
    853.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG サンルーフ 前後シートヒーター

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG G manufaktur Program Plus

    本体価格
    1952万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー WALD22インチAW SR 黒革

    本体価格
    2046.2万円

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    160.4万円

関東
424
1514.6万円
関西
192
1551.5万円
東海
160
1457万円
北海道
31
1393.8万円
九州
53
1430.5万円
東北
17
1538.3万円
北陸・甲信越
30
1535.1万円
中国
30
1709万円
四国
12
1388.3万円
地域別台数
関東
13
187.8万円
関西
2
169.5万円
東海
1
186万円
北海道
4
216.6万円
九州
1
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
283.5万円
四国
0
---

Gクラスの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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Gクラスとトゥアレグのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
1080万円2635万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
3982 排気量(cc) 2994~3598
245~587 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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