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GクラスとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
848 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 最終モデル マグネタイトブラック サンルーフ レザーシート 8型コマンドナビ バックカメラ 電動ステップ ドラレコ GPSレーダー 記録簿 下取り車

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 法定整備付 正規DR車 ヴィンテージブルー AMGサイド出しマフラー サンルーフ 本革シート 3ドア 左ハンドル 全塗装 ツートンカラー

    本体価格
    675万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1507万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD プラチナホワイトダイヤモンドステッチナッパレザーシート  AMGラインエクステリア スマートキー Burmester3Dサラウンドシステム ボディ同色スペアタイヤリング ガラススライディングルーフ

    本体価格
    2090.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー延長保証付/アダプティブダンピングシステム/IID電動サイドステップ/R4.5.6.7正規ディーラー記録簿付

    本体価格
    1265万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD ウィズEQ テクノロジーED1

    本体価格
    1838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD (鉄サンルーフ・HarmanKardon・ブラインドスポット・追従クルーズコントロール・DTV・ナビ・Bluetooth・モード切替・前後シートヒーター・パワーシート・ドラレコ・バックカメラ・R18AW)

    本体価格
    618.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED 有償色 サンルーフ グレー×黒革 AMGライン ナイトPKG フルレザー仕様 ブラウンウッドトリム ウッドステアリング 前後シートヒーター レーダーセーフティ

    本体価格
    1828万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 限定50台 Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム ナイトPKG ナイトIIPKG プロフェッショナルラインエクステリア チェリーウッドラゲッジフロア

    本体価格
    1782.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD OP258/マヌファクトゥーアプログラム/白革

    本体価格
    1620万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    98万円

関東
363
1306.4万円
関西
161
1422.4万円
東海
159
1432.5万円
北海道
27
1367.2万円
九州
60
1355.5万円
東北
19
1253.5万円
北陸・甲信越
25
1319.7万円
中国
25
1319.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
1
29.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとパサートCCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  パサートCC
1080万円3000万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
3982 排気量(cc) 1984~3598
245~587 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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