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Aクラスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとトッポの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  トッポ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
553 中古車掲載台数 113
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジTV クルーズコントロール ドライブレコーダー 運転席電動シート Bluetooth 純正18インチアルミハーフレザーシート

    本体価格
    94.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ ACC アクティブレーンキーピングアシストテレビ機能 パーキングアシストリアビューカメラ マルチビームLEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    220.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ レーダーセーフティ HDDナビゲーション バックモニター 電動シート シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    236万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ユーザー買取車両/車検整備付き/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 新型現行/AMGライン/Pルーフ/AMGレザーエクスクルーシブPKG/18インチAMGアルミ/360度カメラ/ヘッドアップディスプレイ/本革巻きスポーツステアリング/プライバシーガラス

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル リアビューカメラ Pシート USB

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 軽油 LED 革 シートヒーター 衝突軽減 TV バックカメラ ワイヤレス充電  ドラレコ ETC ナビ USB ハーフレザー Bluetooth

    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ レーダーセーフティー AMGエアロ ETC

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート リアビューカメラ アンビエントライト シートヒーター ローワードコンフォートサスペンション スポーティーエンジンサウンド AMGラインパッケージ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    26万円

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    16.8万円

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    17万円

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    5.8万円

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    14.8万円

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    38.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

関東
192
249.9万円
関西
121
230.5万円
東海
86
240.4万円
北海道
10
120.6万円
九州
56
215万円
東北
23
237.9万円
北陸・甲信越
33
233.6万円
中国
21
268.9万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
34
23.1万円
関西
19
22.1万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
15.4万円
東北
11
28.7万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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Aクラスとトッポのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  トッポ
322万円641万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1331~1950 排気量(cc) 657
136~160 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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