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エクリプスクロスとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1698万円2498万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
413 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 本革シート ヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー ETC アラウンドビューモニター 電動リアゲート 後席シートヒーター 運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 メーカー8型ナビTV

    本体価格
    242.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 本革 禁煙 パワーサウンド 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ルーフレール 後退時・後側方車両検知警報機能 レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター オートマチックハイビーム ワンオーナー ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    246万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車両

    本体価格
    316万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・100V電源・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・コーナーセンサー・シートヒーター・電動リアゲート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位/追従クルーズ/AC100V/ETC/革シート/純正ナビ/ステアリングH/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/Pシート/

    本体価格
    206.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ETC/AC100V/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ステアリングヒーター

    本体価格
    263.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD パワーシート シートヒーター ステアヒーター 衝突軽減 全方位 Bカメラ レーダークルコン レーンキープ HUD USB Bluetooth コーナーセンサー パドルシフト ステリモ ETC

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    2400万円

関東
110
270.3万円
関西
44
306.5万円
東海
82
258.8万円
北海道
38
288.1万円
九州
24
268.2万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
48
273.7万円
中国
10
293.5万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
5
2229.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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