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プリウスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
8977 中古車掲載台数 41
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純ナビ クルコン TRDパーツ Bカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z Bluetooth 純ナビ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD BIG-X9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンスP レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート 前席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G 禁煙車 R7登録 ワンオーナー 純正8インチディスプレイナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー禁煙車ナビ走行3.7万キロ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム セーフティセンス モデリスタフルエアロ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス(衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム) ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン パーキングアシスト 障害物センサー スマートキー Pスタート 社外AW

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション クルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV TCナビゲーション LEDヘッドランプ スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/社外エアロ/合皮電動メモリーシート/シートベンチレーション/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パーキングアシスト/パノラミックビューモニター/純正AW

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    409.8万円

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    277.3万円

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    応談

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    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ロングホイールベース クローズド5シーター. メルセデス・ベンツ 450SLC

    本体価格
    880万円

関東
2190
172.6万円
関西
1410
184.9万円
東海
1390
189.6万円
北海道
319
180.6万円
九州
1311
188.8万円
東北
695
174.5万円
北陸・甲信越
578
193.9万円
中国
701
188.7万円
四国
383
195.7万円
地域別台数
関東
17
318.5万円
関西
9
393.6万円
東海
4
372万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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プリウスとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  SLC
275万円460.9万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~1991
98~152 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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