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ピクシストラックとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
19.8万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 173.9万円458万円
SLCの相場表を見る
98 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ピクシストラック ピクシスT スタンダードSA3t ナビ ETC 5MT

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/三方開/CD

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パワステ AC 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT車 ナビ CD DVD

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ETC エアコン AT

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD (ナビTV/ストロング防錆/荷台ラプター塗装) スマートアシスト フルセグTV ストラーダナビ CD DVD ブルーレイ BT接続 荷台マット&プロテクター LEDライト ラバーマット サイドバイザー スマートキー

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4AT フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアバック バイザー エアコン ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD スマートアシスト スーパーデフロック リアリーフスプリング4枚 荷台作業灯 パワーウインドウ 電動格納ミラー プッシュスタート キーフリー スペアキー ETC リアPガラス iストップ CD

    本体価格
    121.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアートエディション

    本体価格
    312万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    292万円

関東
20
191万円
関西
16
88万円
東海
12
85.7万円
北海道
11
71.2万円
九州
14
78.6万円
東北
8
80万円
北陸・甲信越
7
93.6万円
中国
5
75.7万円
四国
5
73.1万円
地域別台数
関東
19
321.7万円
関西
9
392.6万円
東海
5
349.5万円
北海道
0
---
九州
3
336.3万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
350万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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ピクシストラックとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  SLC
65.3万円140.8万円 新車時価格 530万円720万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
46~54 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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