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タントエグゼとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 248万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
338 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ドライブレコーダー・ETC・アルミホイール

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ ETC バックカメラ スマートキー キーレス HID パワーウィンドウ フルフラットシート フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG メモリーナビ ワンセグTV 盗難防止

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スタッドレス付き フルセグ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ETC キーレス

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正アルミホイール スマートキー キーレス CD FM AM ベンチシート エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバック 助手席エアバック 盗難防止装置 フルフラットシート

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ X 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ タイミングチェーン 修復歴無し

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
66
25.4万円
関西
49
26.1万円
東海
35
24.1万円
北海道
17
38.1万円
九州
62
26.1万円
東北
33
33.1万円
北陸・甲信越
27
28.9万円
中国
28
31.9万円
四国
21
27.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ダイハツ  タントエグゼ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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