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モコとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 248万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
1803 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ スマートキ― Pスタート 盗難防止システム ベンチシート

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレーオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 S 半年保証 (エンジン ミッション) 車検2年 禁煙車

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン キーレス フルフラット ベンチシート インパネシフト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電格ミラー パワーウィンドウ パワステ エアコン テッチンホイール 集中ロック Wエアバック

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 G 走行3.8万km 社外ナビ・CD・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 E 車検受渡し

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
409
30万円
関西
228
28.6万円
東海
234
29.3万円
北海道
104
36.3万円
九州
306
31.9万円
東北
153
36.2万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
143
31.5万円
四国
91
32万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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日産  モコ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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