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ミラジーノとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC/パワステ/MD

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ボンネット・サイドストライプ・ミラテール・BLACKウッドインテリア・BLACKレザーステアリング・純正チェック柄シート・ボンネット&サイド・ミラバンテールレンズ・社外13インチホイール・車検2年

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト仕様 純正14インチ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 5MT ターボ 4WD Sカバー HID ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドパネル ウッドハンドル キーレス

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド キーレス 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ジーノ 内地仕入車両 光岡レイ 社外ナビワンセグ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT ミニライトAW ウッド調インテリア 純正ハーフレザーシート 禁煙車 ナルディウッドシフトノブ

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ジーノツートンキャンパス仕様

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 修復歴無 禁煙車 オートマ キーレス

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
286
49.3万円
関西
145
44.9万円
東海
174
53.8万円
北海道
54
59.7万円
九州
127
40.1万円
東北
60
39.7万円
北陸・甲信越
69
48.4万円
中国
90
45.8万円
四国
67
37.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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