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ロードスターRFとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
262 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT BOSEサウンド ツートンルーフ

    本体価格
    300.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車/セーフティPKG/BSM/BOSEサウンド/RECARO製ブラックナッパ革アルカンターラコンビシート/BILSTEIN製ダンパー/メーカナビ/純正17インチAW/ブルートゥース接続

    本体価格
    241.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンドシステム 6MT 衝突軽減ブレーキ 逸脱警報 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 黒革シート フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    342.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 赤革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール DVDプレイヤー bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 BBS17AW BREMBOキャリパー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター レーンアシスト アイドリングストップ ETC レカロシート ハーフレザーシート

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートシートヒーター ETC LEDヘッドライト ブラウンレザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 1オーナ/ナビTV/白革シート/BT/DVD再生/ETC

    本体価格
    395万円

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    応談

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    218万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

関東
111
276.8万円
関西
33
291.1万円
東海
46
263.3万円
北海道
5
299.7万円
九州
21
279.6万円
東北
9
302.2万円
北陸・甲信越
9
322.8万円
中国
18
253.2万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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